Paleopuzzel nr. 108: Edams schip in de problemen

Paleopuzzel

De zeventiende-eeuwse handel op zee had veel last van de kaapvaart. Wie heeft nog nooit gehoord van de Duinkerker kapers en die uit St. Malo, om van de Barbarijnse kapers uit Noord-Afrika nog maar te zwijgen. De kaapvaart werd niet alleen gebruikt voor financieel gewin, ook was het een geducht wapen in de strijd. Dit overkwam een Edams schip in 1688. Maar wie zat achter deze kaping? Kunnen jullie dit lezen? Gelukkig liep het goed af voor de Edammers dankzij de reddingsactie van de Vlissingse kapitein Pieter Boone, al staat dit op de niet getoonde achterkant van de akte.

Te kaap'ren varen

Aanrader

Als kaper moet je je mannetje kunnen staan. Het is wel handig als je schip goed bewapend is. In de woordoefening 'Aan boord 1' staan de benodigdheden voor het afschieten van de kanons op het schip waarmee de onverschrokken commandeur Ancker in 1703 kapers achterna gaat.  Maar wat te doen als je zelf in handen van kapers valt en in slavernij wordt gevoerd? Wachten tot je wordt vrijgekocht. Dat overkwam matroos Anker in 1731. Dankzij een vroege vorm van crowd funding in Zierikzee kon hij na 12 jaar uit slavernij worden vrijgekocht.

Duinkerker kapers

Aanrader

De Duinkerker kapers waren berucht. Ze hadden een kaperbrief en waren daarmee gelegaliseerde piraten. Maar ze brachten veel schade toe aan handelsschepen dat ze als zeerovers bestempeld werden. Als je met je schip in handen van Duinkerker kapers viel, dan was het einde oefening. Dat overkwam het schip 'Liedt van Drontem'. Lees in deze tekst, een van de wedstrijdteksten van de Paleografiewedstrijd 2022, wat er met het schip gebeurde.

Meld je aan voor Tijtschrift

Nieuwsbrief

Elke maand verschijnt Tijtschrift, de nieuwsbrief van 'Wat staat daer?' met paleopuzzels, -weetjes, nieuwe oefeningen en teksten en de paleogenda. Lees hier de laatste editie en meld je aan!